充電樁行業(yè)相關(guān)企業(yè)公司介紹

中文名：充電樁，外文名：Charging pile，別稱：充電栓，解釋：電動(dòng)汽車充電站，功能：市民購(gòu)電終端
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。

充電樁行業(yè)發(fā)展歷程
截至目前 ， 我國(guó)電動(dòng)汽車充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車或內(nèi)部集團(tuán)用車 ， 還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。 已經(jīng)建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內(nèi)容 。2006 年 ， 比亞迪在深圳總部建成深圳*電動(dòng)汽車充電站 。
2008 年 ， 北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國(guó)內(nèi)*個(gè)集中式充電站 ， 可滿足 50 輛純電動(dòng)大巴車的動(dòng)力電池充電需求 。
2009 年 10 月 ， 上海市電力公司投資建成上海漕溪電動(dòng)汽車充電站 ， 是國(guó)內(nèi)*座具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)功能的電動(dòng)汽車充電站 。2009 年底 ， 北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了國(guó)內(nèi)*個(gè)包含完整智能微網(wǎng)的北京純 電動(dòng)乘用車示范充電站 。
2009 年 12 月 31 日 ， 南方電網(wǎng)投產(chǎn)的*電動(dòng)汽車充電站 （ 樁 ） 在深圳建成投運(yùn) ， 建設(shè)規(guī)模為 2個(gè)充電站 、134 個(gè)充電樁（栓） 。
2010 年 3 月 31 日 ， 國(guó)家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn) ， 是我國(guó)首座國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站 ， 可同時(shí)為 10 臺(tái)電動(dòng)汽車按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè) 。

充電樁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)投資前景廣闊
（1）、電動(dòng)汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車的“加油站"，充電樁建設(shè)的全面開展，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過(guò)車牌進(jìn)行購(gòu)車限制。不過(guò)由于電動(dòng)車的環(huán)保作用，政府從上層支持電動(dòng)車，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車可以直接獲得車牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車的需求。同時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，zui終車主承受的是越來(lái)越高的油價(jià)，電動(dòng)車可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場(chǎng)，如能在現(xiàn)在搶占先機(jī)，對(duì)資本的盈利有極大好處。
（2）、政府大力度的扶持和推進(jìn)，刺激了眾多企業(yè)對(duì)于充電樁產(chǎn)業(yè)的期待。 一位行業(yè)人士表示，除了國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化等能源*外，汽車企業(yè)和電氣生產(chǎn)企業(yè)積極性都很高。像比亞迪、北汽這類電動(dòng)車企業(yè)早已開始建設(shè)通用充電樁，許繼電氣、西門子這類行業(yè)內(nèi)企業(yè)也已開始開發(fā)或投資充電站的建設(shè)。按照相關(guān)測(cè)算，未來(lái)5年內(nèi)，充電站的營(yíng)業(yè)規(guī)模每年有望超過(guò)千億。 從國(guó)家今年的各項(xiàng)動(dòng)作來(lái)看，電動(dòng)車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將在今年爆發(fā)。
（3）、民資虎視眈眈充電樁市場(chǎng)。 由于電動(dòng)汽車每天需要補(bǔ)充大量電能，經(jīng)營(yíng)充電站就可以獲得巨大的充電服務(wù)收益。相對(duì)于加油站，電能比較安全和方便，可在各地大量安裝設(shè)置充電站。根據(jù)投資規(guī)模，小到社區(qū)慢速充電樁，大到公路快速充電站，單站經(jīng)營(yíng)，組網(wǎng)經(jīng)營(yíng)均可。對(duì)于充電站市場(chǎng)的開放，國(guó)家電網(wǎng)以后可能更多地會(huì)偏向服務(wù)和電力供應(yīng)，讓充電站建設(shè)更充分地與市場(chǎng)融合，大家都將是同一個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者。因此提前準(zhǔn)備、提前規(guī)劃，對(duì)從事電池生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)很重要。充換電市場(chǎng)，政策有傾斜，市場(chǎng)有潛力，投資又少，將面臨較大的商機(jī)。
(4)、要取得較為可觀的收益尚需時(shí)日。如今，除了北京、天津、上海、杭州等地相繼出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外，不少地方政府還提出新建小區(qū)配套充電樁的新思路，這不僅可緩解電動(dòng)汽車使用者的“里程焦慮"問(wèn)題，更將大幅、直接拉動(dòng)充電樁生產(chǎn)企業(yè)的銷量。充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要下游支柱行業(yè)，其市場(chǎng)化前景似乎相當(dāng)樂(lè)觀。 盡管行業(yè)前景被一致看好，但目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展并未*成熟。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃和土地三大問(wèn)題攔在充電樁建設(shè)的路前，成體系的充電樁建設(shè)并不一帆風(fēng)順。

充電樁行業(yè)的運(yùn)營(yíng)策略
(1)、與大型房地產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)連鎖機(jī)構(gòu)、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運(yùn)營(yíng)管理協(xié)議（投資方負(fù)責(zé)投放充電站與管理，機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供場(chǎng)地與保障安全，充電與增值利益雙方共同分享）。
（2）、與政府各有關(guān)部門（科委、科協(xié)，城建、*，電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)委、發(fā)改委等）或開展聯(lián)營(yíng)或申請(qǐng)資助（變相政策支持）。
（3）、與國(guó)家電網(wǎng)地方部門聯(lián)營(yíng)
（4）、與大型實(shí)力企業(yè)（中石油、中石化、基金等）的地方分支機(jī)構(gòu)聯(lián)營(yíng)。

充電樁行業(yè)相關(guān)企業(yè)公司介紹
堅(jiān)融實(shí)業(yè)（大功率電源/電子負(fù)載，環(huán)境試驗(yàn)箱電子測(cè)試行業(yè)供應(yīng)商）
國(guó)電南自
隆基機(jī)械動(dòng)力
源和順電氣
浙江眾成
富臨運(yùn)業(yè)
上海普天
奧特迅
眾業(yè)達(dá)
比亞迪
特銳
德英
威騰
東源電器
銀河電子
易事特
鑫龍電器
許繼電氣
成飛集成
萬(wàn)馬股份
天通股份
金杯電工
中恒電氣
東方電子
中天科技
思源電氣
世紀(jì)星源
良信電器
國(guó)電南瑞
森源電氣
榮信股份
南洋股份

堅(jiān)友儀器（示波器，萬(wàn)用表，靜電測(cè)試設(shè)備行業(yè)供應(yīng)商）
科陸電子

奧特迅(002227):V2G汽車充電平臺(tái)：公司是zui大的直流操作電源制造商，高頻智能化充電模塊對(duì)公司而言是成熟產(chǎn)品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時(shí)，具有模塊數(shù)量減少，大功率模塊對(duì)節(jié)約充電站占地及采購(gòu)成本等顯著優(yōu)勢(shì)。公司和南方電網(wǎng)合作，完成了深圳大運(yùn)中心、和諧兩個(gè)電動(dòng)汽車充電站以及134個(gè)充電樁的設(shè)備供應(yīng)，具有突出的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力源(600405):公司全資子公司—深圳市動(dòng)力聚能科技有限公司，自主研發(fā)生產(chǎn)了電動(dòng)車充電站設(shè)備暨充電柜、充電樁和充電監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。

萬(wàn)馬電纜(002276):與控股股東萬(wàn)馬集團(tuán)共同投資設(shè)立了浙江萬(wàn)馬新能源有限公司，其中，公司占比達(dá)70%。公司此舉意在進(jìn)入電動(dòng)汽車充電纜、充電樁、充電機(jī)及相關(guān)配套設(shè)備領(lǐng)域，并致力于為電動(dòng)汽車充電站提供整體解決方案，從而促進(jìn)公司在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展，提高公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

上海普天(600680):2011年11月8日公告，公司擬變更2008年非公開發(fā)行剩余募集資金34503.12萬(wàn)元用途，其中32233.54萬(wàn)元用來(lái)增資上海普天信息科技有限公司，資金投向?yàn)樾履茉闯潆娊K端系統(tǒng)集成項(xiàng)目及配套，主要從事新能源汽車慢速充電終端系統(tǒng)以及快換充電終端系統(tǒng)等充電站配套設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。

國(guó)電南瑞(600406):2010年3月，國(guó)電南瑞科技股份有限公司啟動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，積極參與國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)車充放電站建設(shè)并提供技術(shù)支撐。該項(xiàng)目有著很好的推廣和應(yīng)用前景，將成為未來(lái)智能電網(wǎng)非常重要的應(yīng)用之一。據(jù)了解，國(guó)電南瑞在電動(dòng)汽車充電設(shè)施典型設(shè)計(jì)、關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)、技術(shù)咨詢服務(wù)、試點(diǎn)工程實(shí)施等方面開展了大量的工作，成功研制出電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、交流充電樁、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)公司是國(guó)家電網(wǎng)旗下實(shí)施充電站建設(shè)的主要力量，已經(jīng)參與建設(shè)了多座“國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)示范充電站"，如3月31日落成投運(yùn)的唐山南湖充電站和4月19日揚(yáng)州市吳州路電動(dòng)汽車充電站

科陸電子(002121):電動(dòng)汽車充電站相關(guān)產(chǎn)品：2010年11月公司自主研制開發(fā)的電動(dòng)汽車充電設(shè)備系列檢測(cè)產(chǎn)品已研發(fā)成功，可上市銷售。該產(chǎn)品的成功研制，將進(jìn)一步鞏固公司在該領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位，增強(qiáng)公司的技術(shù)創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司成功中標(biāo)深圳建設(shè)的*電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目，為該充電站提供直流充電機(jī)和交流充電樁產(chǎn)品，產(chǎn)品在深圳大運(yùn)會(huì)、會(huì)展中心和飛機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)行。同時(shí)，公司產(chǎn)品還在中山市電動(dòng)汽車充電站整體工程項(xiàng)目中中標(biāo)。

九洲電氣(300040):通過(guò)合資成立寧波九洲圣豹電源，公司將產(chǎn)品線延伸到了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及充電裝置，大功率儲(chǔ)能電池領(lǐng)域;“九洲圣豹"目前正在研發(fā)率電池充電器，研制成功后將大大縮短充電時(shí)間，可用于電動(dòng)汽車的短時(shí)瞬間充電。

上海電力(600021):上海電力今年還將新建9座電動(dòng)汽車充換電站和1100個(gè)交流充電樁,在上海電動(dòng)汽車充電服務(wù)市場(chǎng)起主導(dǎo)作用。

國(guó)電南自(600268):國(guó)電旗下另一家上市公司，部分產(chǎn)品勢(shì)必應(yīng)用到充電站建設(shè)中，參與多座充電站建設(shè)。

南洋股份(002212):2011年3月29日申請(qǐng)的三個(gè)"一種電動(dòng)汽車直流充電電纜"和二個(gè)"一種電動(dòng)汽車交流充電電纜"實(shí)用新型，近期獲得了*局頒發(fā)的證書。“環(huán)保型特種高壓交聯(lián)電纜"2011年將貢獻(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.37億元，對(duì)應(yīng)凈利潤(rùn)約1.37億元，將成為公司未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)亮點(diǎn)，軌道交通用特種電纜項(xiàng)目和新能源、船用及變頻節(jié)能特種電纜項(xiàng)目正在按計(jì)劃實(shí)施。

中恒電氣(002364):公司參與電動(dòng)汽車充電站建設(shè)主要集中在充電機(jī)方面，充電機(jī)是一種與電力操作電源產(chǎn)品相類似的產(chǎn)品，電動(dòng)汽車充電機(jī)產(chǎn)品短期利潤(rùn)貢獻(xiàn)不大，目前發(fā)展形勢(shì)良好，很多地方政府都在大力推廣。

榮信股份(002123):榮信股份公司高低壓濾波裝置產(chǎn)品應(yīng)用在充電站建設(shè)中。

森源電氣(002358):有源濾波成套裝置及電氣產(chǎn)品應(yīng)用在充電站建設(shè)中。

思源電氣(002028):思源電氣部分產(chǎn)品應(yīng)用于充電站建設(shè)中。

寶光股份(600379):部分產(chǎn)品應(yīng)用于充電站建設(shè)中。

百利電氣(600468):部分產(chǎn)品應(yīng)用于充電站建設(shè)中。

深圳惠程(002168):部分產(chǎn)品應(yīng)用于充電站建設(shè)中。

許繼電氣(000400):電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)由公司控股股東許繼集團(tuán)有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，并非公司業(yè)務(wù)。據(jù)悉，許繼電氣此前宣布擬實(shí)施的非公開發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)項(xiàng)目包含許繼集團(tuán)有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權(quán)，非公開發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)工作目前正在證監(jiān)會(huì)的審批當(dāng)中。許繼電氣表示，電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業(yè)務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)上新拓展的業(yè)務(wù)之一，目前該業(yè)務(wù)尚處于起步階段，產(chǎn)品有：交流充電樁、非車載充電機(jī)、非車載充放電裝置、車載充電機(jī)、EVC-8000電動(dòng)汽車充放電站解決方案。